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蘇皖新麥質(zhì)減價(jià) 低采購需求主導(dǎo)走勢(shì)

來源:環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2015-07-09 11:12:38

 當(dāng)前蘇皖地區(qū)新小麥?zhǔn)斋@基本結(jié)束,部分區(qū)域新麥品質(zhì)受降雨影響受損;雖然蘇皖地區(qū)托市啟動(dòng)時(shí)間早于上年,但托市收購量同比大減。

  新麥?zhǔn)斋@結(jié)束收購進(jìn)度緩慢

  截至6月中下旬,蘇皖地區(qū)新小麥?zhǔn)斋@相繼結(jié)束,部分區(qū)域新麥品質(zhì)受降雨影響較大,主要表現(xiàn)為容重降低、不完善粒較多、水分偏高。江蘇、安徽多地小麥貿(mào)易商呼吁,希望國家放寬小麥?zhǔn)召徳诓煌晟屏5确矫娴钠焚|(zhì)標(biāo)準(zhǔn),以促進(jìn)小麥?zhǔn)召忂M(jìn)度的加快。

  降雨及品質(zhì)下降嚴(yán)重制約托市收購進(jìn)度,截至6月15日,蘇皖地區(qū)收購?fù)惺行←湐?shù)量為230萬噸,大幅滯后于上年同期,上年蘇皖地區(qū)新麥托市收購量接近600萬噸。

  蘇皖地區(qū)新小麥因品質(zhì)分化,導(dǎo)致區(qū)域流通市場(chǎng)供需不一,其市場(chǎng)收購價(jià)格分化;新麥質(zhì)量較好的區(qū)域收購進(jìn)度較快,部分區(qū)域質(zhì)優(yōu)小麥“有價(jià)無量”;質(zhì)量較差的區(qū)域收購進(jìn)度緩慢,呈現(xiàn)“有量無價(jià)”。

  由于蘇皖地區(qū)新小麥質(zhì)量參差不齊,市場(chǎng)收購進(jìn)度整體緩慢,新麥?zhǔn)召弮r(jià)格整體缺乏上行動(dòng)力。江蘇大豐2015年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)小麥“鄭麥9023”收購價(jià)2400元/噸左右,不完 善粒較低的收購價(jià)2440元/噸;2015年產(chǎn)普通紅小麥靖江安寧港海輪平艙價(jià)2440~2460元/噸,2015年產(chǎn)普通白小麥安寧港海輪平艙價(jià)2420~2450元/噸。安徽宿州某大型加工企業(yè)新麥?zhǔn)召弮r(jià)2280元/噸(水分13%,不完善粒10%);亳州渦陽某大型加工企業(yè)新麥?zhǔn)召弮r(jià)2340元/噸(容重770g/l,不完善粒10%~12%)。

  加工需求疲軟臨儲(chǔ)降至冰點(diǎn)

  當(dāng)前面粉市場(chǎng)消費(fèi)處于季節(jié)性淡季,面粉銷售趨緩,下游經(jīng)銷商采購積極性不高。受麩皮價(jià)格低位影響,面粉加工企業(yè)糧源采購成本控制較為嚴(yán)格,新小麥采購成本及采購數(shù)量直接影響其后期加工成本和盈利水平。受加工需求疲軟及陳小麥采購成本高企等因素拖累,蘇皖 地區(qū)國家臨儲(chǔ)小麥成交量降至冰點(diǎn)。

  截至6月中下旬,江蘇地區(qū)國家臨儲(chǔ)小麥?zhǔn)S嗔?00.2萬噸,安徽地區(qū)剩余量534.94萬噸,上年同期分別為6.0506萬噸和167.0945萬噸。當(dāng)前江蘇地區(qū)2014年產(chǎn)普通紅小麥靖江安寧港海輪平艙價(jià)2500~2505元/噸,普通白小麥安寧港海輪平艙價(jià)2500~2510元/噸。

  南方訂單減少糧船運(yùn)費(fèi)走弱

  受制于加工行業(yè)整體低迷,南方銷區(qū)面粉加工企業(yè)對(duì)新小麥采購態(tài)度較為冷淡,面粉加工企業(yè)新麥訂單比去年同期明顯減少,代購代儲(chǔ)明顯降低。相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,廣東地區(qū)2015年1~4月小麥粉累計(jì)產(chǎn)量為85.75萬噸,同比下跌2.01%;福建地區(qū)累計(jì)產(chǎn)量為48.24萬噸,同比增長5.91%。南方銷區(qū)面粉市場(chǎng)行情整體平穩(wěn),福州地區(qū)特一粉出廠價(jià)3320元/噸,廣州地區(qū)特一粉批發(fā)價(jià)3340元/噸。

  截至6月18日,7月交貨的美國2號(hào)軟紅冬小麥FOB價(jià)格為217.9美元/噸,到國內(nèi)口岸完稅后總成本約為1829元/噸,比去年同期下跌256元/噸。相比之下,廣州地區(qū)2014年江蘇產(chǎn)中等普通白小麥到港報(bào)價(jià)2620元/噸;廈門地區(qū)報(bào)價(jià)2590元/噸左右。

  受南下貨源稀少拖累,沿海糧運(yùn)市場(chǎng)“旺季不旺”,運(yùn)價(jià)弱勢(shì)運(yùn)行。

  江蘇靖江安寧港至廣東各港口1000噸級(jí)小麥船運(yùn)費(fèi)95~100元/噸,3000噸級(jí)小麥船運(yùn)費(fèi)63~66元/噸,5000噸級(jí)小麥船運(yùn)費(fèi)50~55元/噸;至福建各港口1000噸級(jí)小麥船運(yùn)費(fèi)70~75元/噸。

  供給采購博弈關(guān)注托市力度

  雖然當(dāng)前部分區(qū)域購銷主體之間的價(jià)格博弈較為激烈,持糧主體惜售心態(tài)較強(qiáng),但麥?zhǔn)匈Q(mào)易商、糧庫的謹(jǐn)慎心態(tài)和“挑剔”采購是基于市場(chǎng)化趨勢(shì),由于下游需求持續(xù)疲軟,訂單數(shù)量明顯減少,導(dǎo)致糧庫、糧食貿(mào)易商如市場(chǎng)化采購成本過高及糧源質(zhì)量把控不嚴(yán),其后期銷售難度加大,市場(chǎng)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)較大。

  隨著蘇皖地區(qū)新小麥大量上市,流通市場(chǎng)糧源供給壓力逐步凸顯。當(dāng)前蘇皖地區(qū)小麥托市收購進(jìn)度明顯落后于上年同期,這也使得其對(duì)流通市場(chǎng)的擠壓效果弱化,且終端需求短期內(nèi)仍將處于弱勢(shì),麥價(jià)難有明顯上行動(dòng)力。

  近期麥價(jià)區(qū)域性階段性上漲反映更多的是回歸托市價(jià),自2006年以來啟動(dòng)的托市收購政策其“托底價(jià)”已逐漸成為“托頂價(jià)”,市場(chǎng)化的動(dòng)力也逐步喪失。當(dāng)前儲(chǔ)備企業(yè)補(bǔ)充庫存和托市收購成為流通市場(chǎng)小麥的主要流向,但隨著儲(chǔ)備企業(yè)補(bǔ)庫逐步結(jié)束,新麥?zhǔn)召徚Χ葘p弱。更多相關(guān)信息,還請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站,環(huán)球糧機(jī)網(wǎng):http://www.weddingmemoery.com

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