通常我們認(rèn)為的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)的皮帶跑偏，其實(shí)并不是皮帶本身出現(xiàn)問題，而是輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)這樣那樣的問題才最后導(dǎo)致了皮帶輸送機(jī)的皮帶跑偏而無法進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣就影響了輸送機(jī)的使用。這些問題可能是輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等等，這些情況是非常影響輸送帶正常運(yùn)行的。那么如果說所有的皮帶輸送機(jī)的皮帶跑偏都是這些外因引起的，這種說法也并不完全。因?yàn)槌诉@些外因也有一種可能是輸送帶自身原因引起的輸送帶跑偏，那就是輸送帶較長(zhǎng)。

    輸送帶較長(zhǎng)就是輸送帶在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)以后出現(xiàn)的輸送帶長(zhǎng)度拉長(zhǎng)的情況，由于輸送帶自身變長(zhǎng)所以在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中比較松散就容易出現(xiàn)跑偏的情況，這也是輸送機(jī)為什么要設(shè)計(jì)張緊裝置的原因。只有設(shè)置了張緊裝置才能在輸送帶變長(zhǎng)以后利用張緊裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)，從未使輸送帶正常。而大家所關(guān)心的另一種情況既輸送機(jī)自身長(zhǎng)度較長(zhǎng)的話輸送帶也是比較長(zhǎng)的，這種輸送帶長(zhǎng)的情況卻不一定引起輸送跑偏的情況發(fā)生。因?yàn)檫@時(shí)候雖然輸送機(jī)的輸送帶較長(zhǎng)，但由于輸送帶自身的長(zhǎng)度也較長(zhǎng)，托輥的個(gè)數(shù)增加單側(cè)影響的不對(duì)稱性會(huì)減少，因此在輸送帶上表現(xiàn)出來的跑偏現(xiàn)象會(huì)變少。

    這樣看來輸送帶的跑偏的情況的發(fā)生也不完全是外因情況。我們?cè)谔幚磉@一問題的時(shí)候也需要仔細(xì)檢查后確定故障原因以后在進(jìn)行相應(yīng)的處理。更多相關(guān)信息，還請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站，環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)：http://www.weddingmemoery.com